Leichter 2-spänner Wagen, aus der Endzeit von Nikolaus Trutz Hofwagenfabrik in Coburg / Bayern mit der Nr. 1853. Der Wagen hat nur 2 Besitzer gehabt, Neu sind die 4  Räder auf Gummi und Scheibenbremse.

Großes Zweispänner- Coupe gebaut um 1890 von Trutz Coburg. sehr schöne Inneneinrichtung,

Besonderheit: Fahrer kann die beiden Türen öffnen, toller Originalzustand, Blasebalg mit Pfeife, Klappsitz für Kinder, Tüllenräder auf Eisen.

Historischer 2- und 4- spänner Landauer, aus dem Besitz des Hessischen Kurfürst mit kompletter Historie. Unglaulicher Originalzustand, Lampen auch signiert mit Coss Cassel (damals wurde Kassel mit C geschrieben). Zeitungsbericht mit Foto dabei: von Kaiser Wilhelm II (27. Jan.1859 - 4. Juni 1941), der die Wilhelmshöhe in Kassel besuchte und in diesem Landauer vorfuhr.

Ein-und Zweispänner Gewerbkutsche, ob als Bäcker- oder Gemüsewagen einzusetzen. Eisenbereifung mit Trommelbremse, das Leinendach ist abzunehmen.

Ein-und Zweispänner Jagdwagen mit sehr tiefen Einstieg und hohen Türen, komplett neu im Originalzustand aufgebaut. Scheibenbremse vorn, Leinendach, Wildbrücke, Rundgummibelag. Ideal für  kleine Pferde wie z.B.Haflinger, Huzulen oder Welsh Cob.

Ein-und Zweispänner ländlicher Markwagen, der komplett neu aufgebaut wurde. Rundgummi, Kurbelbremse, der Sitz ist komplett abnehmbar, ideal für Transporte, leichtes Eigengewicht von ca. 220kg.

Zweispänner Wagen, gebaut von Heinrich Scheele Elbesfeld um 1900, die Mylord ist ein Hochherrschaftlicher bequemer Zweispänner Wagen mit Notsitz gegenüber. Originale Lampen.

Bequemer Jagdwagen mit viel Beinfreiheit, Wildbrücke, Scheibenbremse vorn und hinten, Radgummi, originalen Lampen, Ledersitze, 2-und 4-spännig zu fahren.

Eisenbereifung, Original restaurierter Zustand mit signierten Lampen von Mayer München.

Leichtes Stadt-Coupe (ehemals aus Malta) für 2 Personen, hochwertige Polsterung, Scheibenbremse auf Vorder-und Hinterachse.

Zweispänner Wagen, hochwertig in seiner Ausführung, Groomsitz abnehmbar, klassischer höfischer Wagen, der außergewöhnlich leicht läuft.

Traumwagen der generalüberholt worden ist, stand lange in einer Sammlung. Bremse und Radgummi neu. Außergewöhnlich eleganter Landauer in Königsbau innen und außen, ursprünglich aus Höfischen Besitz. 2- und 3-spännig, aber auch Vierspännig zu fahren.

Hansom Cab gebaut von Mullinger Northampton England um 1900. Ehemaliges Taxi aus Irland. Sehr schöne Ausführung, gute Balance für normale Pferdegröße.

Zweispänner - Korb- Vis a Vis gebaut um 1880 von Brozik K & K Hofwagenfabrik Pilsen Nr. 61332, Ledersteckdach abnehmbar, Hochwertig im Originalzustand restauriert.

Generalüberholter Zweispänner Wagen mit Trommebremse für bsi zu 6 Personen

Aus Erstbesitz unglaublicher Originalzustand, voll einsatzbereiter Einspänner Wagen auf Eisenräder und mit Kurbelbremse versehen. Gebaut um 1900 in der Schweiz.

Zweispänner Kleinpferde Wagonette für bis zu 6 Personen, Ländlicher Reisenwagen, mit Eisenbereifung, Kurbelbremse, Originaler Wagen aus der Zeit um 1900.

Ein-und Zweispänner Wagen vor 1900 gebaut, mit Sonnenschirm zum abnehmen, leichter 4 Sitzer ideal zum flanieren im Park.