Hier einige Filmkutschen, finden Sie nicht das paasende Gefährt, so sprechen Sie uns an, wir haben ZUGRIFF auf viele Kutschen die in mehren Sammlungen stehen.                                                                  Ansprechpartner:

Hans-Jörg Wildung Reit-und Kutschfahrlehrer FN            

Stattlicher, stabiler Präsentations/ Ausfahrwagen für 4 und 2 Pferde. Hoher Einstieg zu besseren gesehen werden, viel Stauraum unter den Sitzen, ein Lederdach ist auch aufzuziehen! Vier mal Trommelbremse (neu überholt) auf Hartgummirädern, Anzugsfederung für die Hinterpferde.

Großes Zweispänner- Coupe, gebaut von Trutz Coburg, sehr schöne originale Inneneinrichtung,

Besonderheit: Der Fahrer kann die beiden Türen öffnen, toller Originalzustand, Blasebalg mit Pfeife, Klappsitz für Kinder, Tüllenräder auf Eisen, Reisekofferbrücke hinten. Originale Lampen signiert mit N.Trutz Coburg. Dachgallerie für Reisekoffer und Taschen, sowie Kofferbrücke hinten.

Ein-und Zweispänner Stadt-Coupe, Zweisitzer mit Kindersitz, originale Polsterung, der Kutscher kann die Türen von seinem Sitz öffnen, geschliffene Glasschieben, in den Türen zum öffnen, Fensterrollo. Wunderschöner Originalzustand, Vorkriegsmodel.

Kleiner originaler Landauer gebaut von KLUBAL Prag. Zweispänner Wagen, der offen oder geschlossen gefahren wird. Technisch im Top Zustand!

Original erhaltener, historischer Omninbus von dem bekannten Wagenbauer Peters/ London und Söhne. Für zwei- oder 4 Pferde, stolzer Reisewagen mit viel Platz, alle Fenster zu öffnen. 

Vor 1900 in Amsterdam gebauter Break-Landauer, der vor längerer Zeit für ein Vermögen bei Stolk hochwertig restauriert wurde. Historischer Royaler Reisewagen für zwei-oder vier Pferde. 

Zweispänner Reisewagen gebaut um 1850, hochwertig restauriert, zwei Dächer zum öffen- vorn für den Kutscher und hinten für die Herrschaften, Reisekofferbrücke über der Hinterachse. Eisenbereifung und Kurbelbremse. 

Originale Sommer-Coach gebaut von Mühlbacher Paris um 1890. Drei-Vier-oder Fünfspänner

Präsentations- Galawagen für gehobene Ansprüche. 

Leichter, aber großer Reisewagen, für 2-oder 4 Pferde ausgerüstet. Schönes Innenfenster zum öffen für Dreharbeiten!

Einspänner Paketwagen aus der Schweiz, originaler Zustand, voll fahrbereit und wurde bis 1960 eingesetzt.

Historisches Taxi (Hansom Cab) gebaut von J.WENSLEY & Co Mark,Som England um 1870. Sehr schöne erhalten Polsterung, große Seitenfenster, Mailachsen, fährt sich sehr leicht und voll Einsatzbereit. Ein echtes Schmuckstück!

Schönes Restauriertes Taxi mit viel Platz innen, Lederausstattung, leicht die Türen zu öffnen, mit viel Platz zum ein-aussteigen. Mehrfach in hochwertigen historischen Filmen eingesetzt.

Großer sehr stattlicher Gala-Landauer (Schiffsmodel) mit C Federung, offen oder geschlossen zu fahren, mit 2-oder 4 Pferden. Auf der Hinterachse kann ein Stand für 2 Personen (Groom) angebracht werden (ohne Foto).

Originaler Eselkarren aus Südfrankreich, Dach ist seitlich zu öffnen. Vielseitig auch mit Esel oder Pony einzusetzen.

Originaler, historischer Transportwagen für den vielseitigen Einsatz mit einem Pferd. Ausgelegt für bis zu 400 kg Lastgewicht! 

Stabiler Brückenwagen für vielseitige Einsätze. Ein- und Zweispänner Wagen gebaut als Gepäckwagen für großes Hotel in Interlaken (CH), im Originalzustand.

Zweispänner Victoria-Kutsche, leichte Damen-Reisekutschen mit Lederdach, schönen langen Lederkotflügeln, Eisenbereifung, Notsitz zum wegklappen, Kurbelbremse. 

Zwei- und Vierspänner Berline, innen alles original. Neue Lackierung, neue Räder mit Rundgummi und Scheibenbremse, neuer Galasitzbock, hinten Stand für den Groom. Mit und ohne Wappen/ Kaiser-Krone.

Zweispänner Reisewagen für bis zu 8 Personen, Fenster sind zu öffnen, originaler Wagen mit Eisenbereifung und Radbremse. 

Traumwagen der generalüberholt worden ist, stand lange in einer Sammlung. Bremse und Radgummi neu. Außergewöhnlich eleganter Landauer in Königsbau innen und außen, ursprünglich aus höfischen Besitz. 2- und 3-spännig, aber auch Vier- und Sechsspännig zu fahren.

Historischer 2- und 4- spänner Landauer, aus dem Besitz des Hessischen Kurfürst mit kompletter Historie. Unglaulicher Originalzustand, Lampen auch signiert mit Coss Cassel (damals wurde Kassel mit C geschrieben).

Hoher, für das unwegsame Gelände gebauter Wagen in Naturholz, mit originaler Eisenbereifung und Schnabel-Klotzbremse. Hochwertig im Detail restauriert mit signierten Lampen von M.Mayer München. Außergewöhnlicher Zustand, neues Lederdach aus Büffelleder, zudem hat dieser Bayrische-Wagen (Nr.40) eine sehr schöne Historie. Sicher ein Einzelstück!

Zweispänner Wagen, gebaut von Heinrich Scheele Elbesfeld, die Mylord ist ein Hochherrschaftlicher bequemer Zweispänner Wagen mit Notsitz gegenüber. Originale Lampen.

Ein-und Zweispänner Gewerbekutsche, ob als Bäcker- oder Gemüsewagen einzusetzen. Eisenbereifung mit Trommelbremse, das Leinendach ist abzunehmen.

Zweispänner Wagen, hochwertig in seiner Ausführung, Groomsitz hinten abnehmbar, klassisch- höfischer Wagen, der außergewöhnlich leicht läuft. In dem Netflix Film die Kaiserin, wurde dieser Wagen mehrfach eingesetzt, ausserdem auf Traditionellen Fahrturnieren.

Voll fahrbereiter, 1-und 2-spänner Transportwagen, gebaut für das Schweizer Militär. Der Wagen stammt aus einer Schweizer Kutschensammlung, kein Wurmbefall und alles überholt, Scheibenbremse vorn, neue Radgummi, neue Sitzpolsterung, neue Abdeckplane, alles in top Funktion. Für Keinpferde oder Muli gedacht!

Zweispänner  Reisekutsche, zum Kutscher hin offen, Glasscheiben zum öffnen, innen Samtpolsterung, sehr früher Wagen mit Langbaum zwischen den Achsen. Gebaut um 1870.

Zweispänner Kleinpferde Wagonette für bis zu 6 Personen, Ländlicher Reisenwagen, mit Eisenbereifung, Kurbelbremse, Originaler Wagen mit Leinendach zum öffenen oder schließen.

Ein-und Zweispänner Park-Wagen mit Sonnenschirm zum abnehmen, leichter 4 Sitzer ideal zum flanieren im Park.

Vielseitig einzusetzener Wagen, Platz bis zu 12 Personen (ohne Kutscher(in), sehr stabile, historische Kutsche, die Zwei- oder Vierspännig über Stock und Stein geht. Zweite Zugdeichsel für Auto, Traktor oder Pickup.