Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass samtliche Anbauteile/losen Teile, (wie z.B. Lampen,Körbe, Decken, Felle, Peitschen etc.) grundsätzlich nicht im Lieferumfang bei den Kutschen enthalten sind! Auch sind einige Wagen in Kommission abzugeben.

Hochwertiger Buggy, ein Leichtgewicht mit Lederdach und Ledersitz, Spritzbrett aus Antikleder, Räder aus Hickory-Holz, neue Gummi auf den Rädern, kleine Scheibenbremse auf der Hinterachse. Sehr bequemer Wagen mit originalen Stecklampen und Radschlüssel. Neue Ein/Zwei/Vierspänner Deichsel vorhanden, technisch neu überholt!

Einer der seltenen TOP Patenwagen, ob 2-oder 4 Sitzer, oder  Ein-und Zwei Pferde vor dem Wagen. Bewegliche Ortscheide in der Höhe, neue Trommelbremse, neue Radgummi, eingelassener Schirmkorb im Kotflügel, 2 Türen rechts und links, als Phaeton oder Dos a Dos zu fahren. Die Wagenbauer Meyer Bremen, Zimmermann Berlin und Levy in Hamburg, waren führend in dem Bau von Patenwagen um die Jahrhundertwende. Hier ein toller, sehr stabiler Traditionswagen für die neue Saison.

Toller Zweispänner Phaeton aus der Normandie, hochwertig und liebevoll Restauriert. Dieser Wagen ist mit originalen Lampen versehen, neuer Lederpolsterung und aufwendiger Lackierung. Für sicheres Fahren wurde ein kleine Trommelbremse eingebaut. Leider kommt auf den Fotos die Eleganz dieses Demi-Phaeton nicht rüber :-( .

Sehr großer Zweispänner-Phaeton, gebaut in Frankreich, Achsen signiert mit Vermont, hochwertiger Wagen mit Trommelbremse, der von 2 Jahren in Italien Sieger der AIAT Präsentation war.

Eleganter, sportlicher und sehr  leichter Ein-und Zweispänner Traditionswagen, der sehr erfolgreich in den letzten Jahren eingesetzt wurde. Teilweise neu lackiert, Lederdach abnehmbar, Lederbockdecke neu, Scheibenbremse neu, TOP Zustand!

Mittelgroßer-Vierspänner Wagen, komplett ausgerüstet, 4 x Scheibenbremse, Handbremse, Anzugfederung, Magazin, Radgummi,  Schutzhüllen für Polsterung und viele weiter sinnvolle Extras. Diese Coach/ Park Drak hatte 3 Besitzer, Historie nachvollziehbar, aus Erstbesitz Haake Bräu Bremen, Gewicht  900 kg. 

Selten schöner, Ein- und Zweispänner Gewerbewagen. Otto Wiegand Zwickau steht auf den Radkappen, jedoch ist Wiegand als Fuhhalter bekannt und nicht als Wagenbauer in Zwickau. Diese Kutsche ist hochwertig gebaut und ebenso hochwertig restauriert. Das Leinendach wäre auch abzunehmen, die Lederpolster wie zuvor in Rindsleder, auf den Einbau einer Trommelbremse wurde nicht verzichtet.  

Zweispänner Wagen, hochwertig in seiner Ausführung, Groomsitz hinten abnehmbar, klassisch- höfischer Wagen, der außergewöhnlich leicht läuft. In dem Netflix Film die Kaiserin, wurde dieser Wagen mehrfach eingesetzt!

Außergewöhnlicher, sehr leichter Ein-und Zweispänner Wagen mit 2 unterschiedlichen Dächern und originalen Lampen. Ein Amerikanischer Einschlag ist bei dieser 120 Jahre alten Kutsche unverkennbar. Ein garantierter eyecatcher ist diese Wagen, ob in einer Sammlung oder auf einem Traditionsturnier.

Schöner, sehr gepflegter Reise-Omnibus, signiert mit CHEVRY Limoges. Nach Wünschen der Vorbesitzter restauriert, hier ist der Fahrer(in) gut geschützt bei schlechtem Wetter, gedacht für größere Menschen. Nach längerer Standzeit wird er nun technisch überholt (Scheibenbremse und Radgummi) und ist dann für die neue Saison startklar. 

Leichter, Zweispänner-Damen/ Herrenphaeton für schöne Ausfahrten oder Traditionsturniere, sehr bequeme Einsteigmöglichkeit mit Türchen hinten. Ein Wagen mit viel Beinfreiheit, da langer Radstand. Für Land-oder Stadtanspanung bestens geeignet. Signiert mit  Deipenbrock in Coesfeld. Neue Rundgummi, neue Lackierung, überholte Polsterung. Maße in cm: L 260 B 146 H 168 Spurbereite 123 Räder vorn 92 hinten 112.

Zweispänner Vis a Vis (Korbgeflecht) gebaut von Brozik K & K Hofwagenfabrik Pilsen Nr. 61332, Ledersteckdach abnehmbar, Hochwertig  restauriert mit Trommelbremse und Rundgummi auf den Rädern, die originale Deichselbrille ist beweglich.

Pony-DUC, gebaut um 1870 von Andrews Southampen, Platz für eine Erwachsene Person und 1 Kind, sowie 2-3Kinder, in originalen Farben restauriert, Lampen auch original, für Ponygröße von 90-115 cm STM.

L: 200 cm, B: 128 cm, Räder vorn 38 cm hinten 78 cm, Spurbreite vorn 65 cm hinten 102 cm.     An Liebhaber abzugeben!

Wunderschöner  Wagen der in Curricle-Anspannung gefahren wird. Hochwertige Tapestry Polsterung, Mailachse mit Trommelbremse. Ein "eyecatcher" auf jeder Veranstaltung! 

Sportliche Break für 4 Personen, signiert mit DEPIGNY & Cie in LYON, im sehr gepflegten Zustand. Zweispänner Wagen mit viel Übersicht für den Fahrer(in), schöne antike Lederpolsterung, passende Lampen, neue  Deichsel, hinten neue Trommelbremse. 

Selten schönes Pony-Dogcart im tadelosen Zustand, Fahrgestell und Deichsel wie von einem Buggy. Der hintere bewegliche Sitz ist abnehmbar, dann ist eine Sitzverstellung für 2 Erwachsene möglich! Der Wagen stammt aus einer hochwertigen Kutschensammlung und wurde aus England und da zuvor aus den USA importiert. Voll fahrbereit für Ponygröße von STM ca.110-135 cm. Sehr leichter Wagen, Räder aus Hickoryholz mit Gummierung und originalen Stecklampen,das (Pony angespannt hatte ein STM von 127 cm).

Spezieller,schlichter, Französischer 1-und 2-spänner Jagdwagen mit Klapptür hinten. Ältere Renovierung, neue Ledersitze, neue Räder mit Rundgummibelag, stabile Kurbelbremse. Auch in dem Buch Band 2 von Herrn Scheidel (Kutschsammlung Mannheim) beschrieben!

L 270 cm, B 170 cm, Spurbreite 140 cm, Fahrersitzhöhe 155 cm, Gewicht ca. 350 kg, Räder und Achsen signiert.

Sehr gut erhaltener, historischer Gettorfer, gebaut 1922 von H.Broock in Gottorf. Leichter Ein- und Zweispänner Wagen der max. 350 kg auf die Waage bringt. Neue Polsterung, Radgummibelag erneuert, Scheibenbremse auf der Hinterachse neu. Typisch Deutscher Wagen, der  selten in Naturholz zu finden ist. Ideal für Traditionsturniere!

Wunderschönes Tamden in Naturholz mit  verstellbarem Ledersitz (Gewichtsausgleich), neuerBandbremse auf der Mailachse. Einfasch super zu fahren ist dieses Tandem von JONES! Auch haben wir mehrere antike Tandemgeschirre im Angebot. 

Ein tolles, originales 2 Rad mit Sitzverstellung (hervorragend austariert), Scheibenbremse neu eingebaut (ohne Foto). Das angespannte Pferde ist ein XXL PRE mit einem STM von 168 cm. 

Originale Sommer-Coach gebaut von Mühlbacher Paris um 1890/ Achsen-Lampen-Radkappen signiert. Hochprämierte Wagenbaufirma in Paris,  Drei-Vier-oder Fünfspänner Präsentations-Galawagen für gehobene Ansprüche. Ein Traumwagen für unvergessene Sommerausfahrten für bis zu 10 Personen.

Hoch eleganter 1-& 2-spänner Phaeton, gebaut von Jakob Lohner Wien.  Hochwertiger Wagen für Sammler oder Traditionelle Turniere. Ein Zweispänner Brustblattgeschirr von Wieckede Wien gehört zu dem Siamesen-Phaeton dazu, beides stammt aus 1. Besitz/ Rittergut in Böhmen (heute Tschechien). 

Leichter, jedoch sehr großer Wagen aus Nordholland mit 110cm Sitzbreite, abnehmbares Lederdach, Generalüberholt mit Einbau einer Scheibenbremse, Vorderräder 100cm hinten 120cm, neuwertige Rundgummi auf den Rädern. Selten in der Größe zu finden. Neue Einspännerdeichsel für Großpferd. 

Hochwertiges Cabrio mir 2 neuen Rädern und Trommelbremse, große Sitzfläche in Leder 115 cm, sehr fein ausgeglichen und äußerst bequem für längere Fahrten. Ideal für stattliche Pferde von  STM 170- 180 cm. 

Außergewöhnliches 2 Rad, ein ehemaliges Taxi, dass sehr SELTEN zu finden ist. Bequemes Fahren über Stock & Stein, sowie auf unebenen Straßen wie z.B. Kopfsteinpflaster. Hochwertig restauriert bei Mendyka!

Dänischer Siamesen-Phaeton / Jagdwagen, leichter Zweispännerwagen, sehr guter Zustand,gebaut von Johannes Fog Kopenhagen um 1920. Lederspritzbrett und Lederkotflügel, Scheibenbremse, neue Radgummi, gepolsterte Deichsel, Picknickkoffer.

Historisches Dogcart für Ponymaß um 130/140 cm, auch für Pony-Tandem ideal. Mit diesem Wagen fuhren Kinder füher zur Schule von einem Schloss im Raum Würzburg. Ein sehr sicheres 2 Rad, was sich leicht austarieren läßt.

Kleiner Phaeton mit signierten Achsen von GUIRAND A.Paris Nr. 9556, für Pferdegröße ca. 150cm STM plus/ minus. Restauriert wurden, das Korbgefecht, die Räder überholt und mit Gummibelag versehen, der Wagen komplett wie zuvor lackiert. Sehr alter Wagen aus der Zeit um 1890, neue Zweispänner Ausrüstung dabei. Auch Kaiserin Sisi fuhr so einen Phaeton.

Leichter, spezieller Jagdwagen/ Jagdphaeton von Trutz, einer der letzten Wagen aus der Coburger Wagenfabrik Nr.1853, mit signierten "Trutz Lampen".