Dieses 2024 Modell "Speedy" von Klassikkutschen erfüllt alle Erwartungen.

das Basis Model hat folgende reichaltige Ausstattung:

-Gewicht ca. 175 kg

-Fahrersitz verstellbar und auswechselbar mit flachem Sitzkissen

-Scheibenbremse vorn und hinten, Feststellbremse hydraulisch

-Groomsitz mit Rückenlehne höhenverstellbar und abnehmbar 

-Größenverstellbare Einspänner und Zweispänner Schwing-Deichsel

-Luftbereifung vorn 27 und hinten 29 Zoll Räder 

- Querfederung vorn hinten tiefergesetzte Blattfederung

-Lampenhalterung, Holzleisten und Holzkotflügel, Armpolsterung

-4 Befestigungsösen an den Achsen

-Metallortscheide mit Möglichkeit für Anbau von Schnellverschlüssen

-Hochwertige Verarbeitung und Lackierung (15 Jahre Kutschenbau)

-Garantie! 

Aussergewöhnliche Fahreigenschaften durch den tiefen Schwerpunkt der Hinterachse. Ob für Training, Sport oder Freizeit ein toller Wagen, der nach Kundenwünschen innerhalb von 6 Wochen gefertigt werden kann. Typisch für Klassikkutschen, der Preis bleibt fair :-) 

Echter Scheunenfund, aus Erstbesitz der Familie von Schütz (Rittergut v.Schütz Nähe Peine in Niedersachsen). Ein -und Zweispänner voll fahrbereiter ORIGINALER Wagen, der von der Wagenfabrik Utermöhle in Hildeshein um 1930 gebaut wurde. Ein Schnäppchen für Sammler!

Historisches 2 Rad, das als Einspänner, Tandem oder im Zweispänner gefahren werden kann. Diesese Französische Charette kann auf Traditionsturnieren vorgestellt werden, oder für den (die) Freizeitfahrer(in) viel Freude bereiten. Im Kundenaufttag günstig abzugeben!

Sehr leicht laufender Omnibus, der zudem sehr wendig ist, ideal für lange Fahrten mit 2-oder 4-Pferden. Der Wagen ist mit 4 Trommelbremsen ausgerüstet und von innen wie neu, die Räder haben guten Rundgummibelag. Günstiger Reisewagen, anspannen und losfahren!

Toller Trainingswagen für Einfahren, Ausbildung und Tandemfahren. Schneller Gewichtsausgleich durch Kurbel, hinten Stand für den (zweiten) Beifahrer, keine Nickbewegung durch durchdachtes Federsystem, damit auch längere und unebene Fahrstecken entspannt möglich, Zug aus der Achse, Fahrer-Sitzhöhe 170 cm. Neuwertiger Zustand!

Leichter Einspänner der vielseitig zu nutzen ist, die hintere Sitzbank kann umgesetzt werden. Sportlicher überholter Wagen, gebaut um 1910 von Barth in Freiburg i. B., anspannen und losfahren.

Vielseitig einzusetzener Wagen, das Schlechtwetter-Steckdach ist auch mit wenigen Handgriffen wegzunehmen. Beifahrersitz ist hochzuklappen-Durchgang zur hintern Sitzbank, die man auch umdrehen kann und dann als Dos a Dos zu fahren.1-und 2-spänner Deichseln, neue Räder mit Rundgummi und überholte Scheibenbremsanlage. 

Generalüberholtes Tandem aus Dänemark, Erbauer unbekannt, doch das  Modell ist sehr ähnlich wie Zimmermann Berlin. Sitzverstellung, Scheibenbremse, originale Ledersitze, Doppelortscheid. neue Rundradgummi.

Leichtes, überholtes 2 Rad, mit neuner Scheibenbremse und Gummibelag, ideal für Pferde +/- 160 STM. Der angespannte PRE ist leider zu groß mit 169 cm STM.

2 Rad für Zweispänner, Kasten neu aufgebaut und verstellbar, Fahrgestell und Räder von Belvallette Paris historisch, der Wagen stammt aus einer Niederländischen Sammlung (Filmkutsche). 

Generalüberholter Zweispänner Wagen im Linzerstil, für bis zu 6 Personen. Sehr leichter Lauf und äußerst bequeme Federung. Neue Gummibereifung und neue Trommelbremse.