Parkwagen neu, tiefer Einstieg

Neubau nach Vorbild eines historische Parkwagen. Durch Klassikkutschen im Mai 2023 gebaut, nach Wünschen einer Dame mit Hüftproblemen. Die Kutsche wurde hochwertig verarbeitet, ausgeliefert und 1 km Probegefahren. Nach kurzer Zeit wurde das zuverlässige Pferd krank und verstarb überraschend. Nun möchte die 74 jährige Dame kein neues Pferd anschaffen und somit ist die Kutsche umständehalber abzugeben. 

Sehr leicht laufender Parkwagen; Einspänner, L 320 cm B 150 H mit Groomsitz (abnehmbar) 175 cm Spurbreite 140 cm Luftbereifung Räder vorn 78 cm hinten 92 cm Gewicht 280 kg Scheibenbremse hinten, Kurbelfeststellbremse, GARANTIE bis Mai 24.

Leichter Omnibus gebaut in Tettnang von Josef RUDE

Sehr leicht laufender Omnibus, der zudem sehr wendig ist, ideal für lange Fahrten mit 2-oder 4-Pferden. Der Wagen ist mit 4 Trommelbremsen ausgerüstet und von innen wie neu, die Räder haben guten Rundgummibelag. Günstiger Reisewagen, anspannen und losfahren!

Spezial Trainings-Gig 

Toller Trainingswagen für Einfahren, Ausbildung und Tandemfahren. Schneller Gewichtsausgleich durch Kurbel, hinten Stand für den (zweiten) Beifahrer, keine Nickbewegung durch durchdachtes Federsystem, damit auch längere und unebene Fahrstecken entspannt möglich, Zug aus der Achse, Fahrer-Sitzhöhe 170 cm. Neuwertiger Zustand!

Rallycart/ Phaeton/ Dos a Dos

Leichter Einspänner der vielseitig zu nutzen ist, die hintere Sitzbank kann umgesetzt werden. Sportlicher überholter Wagen, gebaut um 1910 von Barth in Freiburg i. B., anspannen und losfahren.

Rallycart/ Phaeton, gebaut um 1900 von G.DUFOUR in PERIGUEUX Frankreich

Vielseitig einzusetzener Wagen, das Schlechtwetter-Steckdach ist auch mit wenigen Handgriffen wegzunehmen. Beifahrersitz ist hochzuklappen-Durchgang zur hintern Sitzbank, die man auch umdrehen kann und dann als Dos a Dos zu fahren.1-und 2-spänner Deichseln, neue Räder mit Rundgummi und überholte Scheibenbremsanlage. 

Pony- Trainingswagen von Lessing

Sehr gepflegter Ponywagen für 2 Shetty`s oder bis 125 cm STM. Viel Beinfreiheit durch langen Radstand. Deichsel ist Höhen-und Längenverstellbar, 4 Schnellverschlüsse, Scheibenbremse  und Feststellbremse auf der Hinterachse. Stabiler Wagen mit sehr guter Federung und hohen Rückenlehnen. Maße: Räder 52 cm, Länge 200 cm, Breite 120 cm, Spurbreite 110cm, Sitzhöhe ohne Bockkissen 95 cm. 

Klassisches Tandem 

Generalüberholtes Tandem aus Dänemark, Erbauer unbekannt, doch das  Modell ist sehr ähnlich wie Zimmermann Berlin. Sitzverstellung, Scheibenbremse, originale Ledersitze, Doppelortscheid. neue Rundradgummi.

Rottaler-Gig aus Bad Birnbach 

Hübsche, antike Gig aus dem Rottal, mit neuer Scheibenbremse und Gummibelag für die Sicherheit!

Linzer Gig aus Österreich 

Leichtes, überholtes 2 Rad, mit neuner Scheibenbremse und Gummibelag, ideal für Pferde +/- 160 STM. Der angespannte PRE ist leider zu groß mit 169 cm STM.

Einachser ähnlich Cockingcart

2 Rad für Zweispänner, Kasten neu aufgebaut und verstellbar, Fahrgestell und Räder von Belvallette Paris historisch, der Wagen stammt aus einer Niederländischen Sammlung (Filmkutsche). Preis 750.- €

Berner-Wagen aus der Schweiz

Originaler EInspänner Berner-Wagen, mit Scheibenbremse und guten Rundgummibelag, sehr schöne bequeme Federung, Farbe sollte erneuert werden. Idela zum selbst reovnieren. Günstig für 600.- € abzugeben. Bj. um 1900,L 220 cm,160 cm,Räder vorn 83 cm hinten 105 cm Bockhöhe o.K. 128 cm Spurbreite 130 cm. 

Naturholz-Wagonette von Bogajewicz aus den "80 ziger" Jahren

Generalüberholter Zweispänner Wagen im Linzerstil, für bis zu 6 Personen. Sehr leichter Lauf und äußerst bequeme Federung. Neue Gummibereifung und neue Trommelbremse. 

 

 

Trainingswagen 1-und 2-spänner

Neuer Luftbereifter Traingswagen, Ein- und Zweispänner, Maße: Spurbereite 142, Räder 27 Zoll/88cm, Scheibenbremse Vorder- und Hinterachse, Fahrersitzhöhe 155 cm, mit Garantie abzugeben! Preis 4200.- € 

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