Deutsch-Ungarischer Jagdwagen

Echter Scheunenfund, aus Erstbesitz der Familie von Schütz (Rittergut v.Schütz Nähe Peine in Niedersachsen). Ein -und Zweispänner voll fahrbereiter ORIGINALER Wagen, der von der Wagenfabrik Utermöhle in Hildeshein um 1930 gebaut wurde. Ein Schnäppchen für Sammler!

Dagcart/ Charette anglaise (im Auftrag)

Historisches 2 Rad, das als Einspänner, Tandem oder im Zweispänner gefahren werden kann. Diesese Französische Charette kann auf Traditionsturnieren vorgestellt werden, oder für den (die) Freizeitfahrer(in) viel Freude bereiten. Im Kundenaufttag günstig abzugeben!

Leichter Omnibus gebaut in Tettnang von Josef RUDE

Sehr leicht laufender Omnibus, der zudem sehr wendig ist, ideal für lange Fahrten mit 2-oder 4-Pferden. Der Wagen ist mit 4 Trommelbremsen ausgerüstet und von innen wie neu, die Räder haben guten Rundgummibelag. Günstiger Reisewagen, anspannen und losfahren!

Spezial Trainings-Gig 

Toller Trainingswagen für Einfahren, Ausbildung und Tandemfahren. Schneller Gewichtsausgleich durch Kurbel, hinten Stand für den (zweiten) Beifahrer, keine Nickbewegung durch durchdachtes Federsystem, damit auch längere und unebene Fahrstecken entspannt möglich, Zug aus der Achse, Fahrer-Sitzhöhe 170 cm. Neuwertiger Zustand!

Rallycart/ Phaeton/ Dos a Dos

Leichter Einspänner der vielseitig zu nutzen ist, die hintere Sitzbank kann umgesetzt werden. Sportlicher überholter Wagen, gebaut um 1910 von Barth in Freiburg i. B., anspannen und losfahren.

Rallycart/ Phaeton, gebaut um 1900 von G.DUFOUR in PERIGUEUX Frankreich

Vielseitig einzusetzener Wagen, das Schlechtwetter-Steckdach ist auch mit wenigen Handgriffen wegzunehmen. Beifahrersitz ist hochzuklappen-Durchgang zur hintern Sitzbank, die man auch umdrehen kann und dann als Dos a Dos zu fahren.1-und 2-spänner Deichseln, neue Räder mit Rundgummi und überholte Scheibenbremsanlage. 

Klassisches Tandem 

Generalüberholtes Tandem aus Dänemark, Erbauer unbekannt, doch das  Modell ist sehr ähnlich wie Zimmermann Berlin. Sitzverstellung, Scheibenbremse, originale Ledersitze, Doppelortscheid. neue Rundradgummi.

Linzer Gig aus Österreich 

Leichtes, überholtes 2 Rad, mit neuner Scheibenbremse und Gummibelag, ideal für Pferde +/- 160 STM. Der angespannte PRE ist leider zu groß mit 169 cm STM.

Einachser ähnlich Cockingcart

2 Rad für Zweispänner, Kasten neu aufgebaut und verstellbar, Fahrgestell und Räder von Belvallette Paris historisch, der Wagen stammt aus einer Niederländischen Sammlung (Filmkutsche). 

Naturholz-Wagonette von Bogajewicz aus den "80 ziger" Jahren

Generalüberholter Zweispänner Wagen im Linzerstil, für bis zu 6 Personen. Sehr leichter Lauf und äußerst bequeme Federung. Neue Gummibereifung und neue Trommelbremse. 

 

 

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