Klassischer Schweizer Wagen, komplette 1-und 2-spänner Ausrüstung, Lampen defekt, Scheibenbremse sollte neu befüllt werden, sonst fahrbereiter, leichter, bequemer, antiker Wagen, Kurbelbremse funktioniert, Hintersitz abnehmbar (Platz für Picknick/ Hund/ Zubehör. Mit etwas Pflege günstiger Einstieg für Traditionelles Fahren. Hat vor 12 Jahren noch 12.500.- €  gekostet, jetzt nur 750.- €, wegen Platzmangel. 

Toller, leichter Buggy mit Trommelbremse und Stecksitz hinten. Wir haben diesen Wagen zum EINFAHREN unterschiedlicher Pferderassen, von Pony bis schweres Warmblut genutzt. Da die Einspannerschere viele Varianten in Länge und Breite erfüllt, passt jedes Pferdchen vor diesen Wagen, das Gewicht  liegt bei 120-140 kg. Der Buggy hatte ab Werk Metallräder, die wir bei der kompletten Restauration gegen 4 neue Lufträder ausgetauscht haben.

Nun steht er wieder neuwertig da!

Kleines, feines Rallycart mit Sitzverstellung/ Ausgleich, Top Zusand, in Frankreich gebaut um 1910, der Wagen stammt aus einer Belgischen  Sammlung. 

Einspänner-Phaeton mit Klappsitz hinten, gebaut 1922 in Holland und war bis zum Schluss voll einsatzbereit. Dieser interessante Wagen stammt aus einer Schweizer Privatsammlung. 

Leichter, spezieller Jagdwagen/ Jagdphaeton von Trutz, einer der letzten Wagen aus der Coburger Wagenfabrik Nr.1853, mit signierten "Trutz Lampen". Ideal für Kleinpferde!

Sehr leicht laufender Omnibus, der zudem sehr wendig ist, ideal für lange Fahrten mit 2-oder 4-Pferden. Der Wagen ist mit 4 Trommelbremsen ausgerüstet und von innen wie neu, die Räder haben guten Rundgummibelag. Günstiger Reisewagen, anspannen und losfahren!

Toller Trainingswagen für Einfahren, Ausbildung und Tandemfahren. Schneller Gewichtsausgleich durch Kurbel, hinten Stand für den (zweiten) Beifahrer, keine Nickbewegung durch durchdachtes Federsystem, damit auch längere und unebene Fahrstecken entspannt möglich, Zug aus der Achse, Fahrer-Sitzhöhe 170 cm. Neuwertiger Zustand!

Vielseitig einzusetzener Wagen, das Schlechtwetter-Steckdach ist auch mit wenigen Handgriffen wegzunehmen. Beifahrersitz ist hochzuklappen-Durchgang zur hintern Sitzbank, die man auch umdrehen kann und dann als Dos a Dos zu fahren.1-und 2-spänner Deichseln, neue Räder mit Rundgummi und überholte Scheibenbremsanlage. 

Leichtes, überholtes 2 Rad, mit neuner Scheibenbremse und Gummibelag, ideal für Pferde +/- 160 STM. Der angespannte PRE ist leider zu groß mit 169 cm STM.